Torantrieb - Fink Garage

Fertiggarage Sektionaltor Garagentor Ryterna Hörmann Novoferm – Bad Salzungen / Wartburgkreis / Thüringen

Veröffentlicht am 10. Februar 202220. Dezember 2022 von Fink-Garage

Tor Woche bei der Fink Garage

Heute war unser Fink Team im Ortsteil Dönges der Stadt Bad Salzungen im Wartburgkreis zum Einbau eines Sektionaltores. Unser Kunde hat sich für ein Sektionaltor des Herstellers Ryterna entschieden mit Großlamelle im woodgrain Design. Wir nutzen hier den Torantrieb des Herstellers SOMMER (SOMMER Antriebs- und Funktionstechnik GmbH) mit Notentriegelung.

Fink Garage Einbau eines Sektionaltores des Herstellers Ryterna

Durch das integrierte Notentriegelung System kann der Laufwagen an jeder Position ein- und ausgekuppelt werden. Damit ist auch bei einem Stromausfall das Öffnen der Garage möglich.

Sind auch Sie auf der Suche nach einem neuen Garagentor Inklusive Einbau?

… ein schlichtes Tor …

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Sie möchten ein Garagentor das Sie bequem vom Auto aus öffnen können?

Wir helfen Ihnen bei der Realisierung ihres Wunsch-Tors.

Verkauf und Montage von:

Sektionaltoren, Schwingtoren, Flügeltoren, Rolltoren und Industrietoren nach Maß

„Wir lieben einfach Garagen“

anfrage@fink-garage.de

036922/1219970

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Fink Garage Neulußheim / BW – Fassade aus Lärchenholz

Veröffentlicht am 1. September 201719. September 2017 von Fink-Garage

Eine Garagen Fassade ist so vielseitig gestaltbar, wie die eines Hauses, es muss nicht immer weißer Rau-Putz sein. Möglich sind neben allen Ral-Farben auch Fassaden in Holz,Metall oder Steinoptik

In Neulußheim / Baden-Württemberg wurde passend zur Holzständerbauweise, auch eine Fassade aus Holz gewählt.
Aus der großen Auswahl an möglichen Holzsorten, wurde eine Verkleidung mit Lärchenholz gewünscht.
Die Vorderseite und rechte Seite wurden mit Rhombus Profilen aus Lärche verkleidet.
Das Lärchenholz ist mit Lärchenöl behandelt worden, damit die Farbe des Lärchenholzes noch besser zur Geltung kommt und vor Vergrauung geschütz ist.

Als Kontrastfarbe für Attika, Tore und Fenster wurde anthrazit gewählt, dies ergibt ein ansprechendes Gesamtbild.
Ein längslaufendes Fenster sorgt für Licht und eine super Optik.

Wir bedanken uns für die reibungslose Zusammenarbeit und wünschen viel Freude an der neuen Garage. Die Holzständerbauweise ermöglicht es, für jeden Kundenwunsch individuelle Lösungen zu finden. Wir helfen gerne dabei, ihr Grundstück bestmöglich zu nutzen.

Individuell, flexibel, passgenau —- Fink Garage ihre Fertiggarage in Holzständerbauweise.

Fink Garage in Birken-Honigessen / Rheinland-Pfalz

Veröffentlicht am 30. Juni 201730. Juni 2017 von Fink-Garage

Fink Garage in Birken-Honigessen / Rheinland-Pfalz

Ein weiteres mal führte der Weg unser Montage-Team nach Rheinland-Pfalz. Zu erstellen war eine freistehende Einzelgarage mit Innenausbau und Dämmung. Neben einem Sektionaltor, wurden ein Fenster und eine Nebeneingangstür eingebaut.

Die von unseren Kunden besonders oft gewünschte Kombination, ist eine weiß geputzte Garage mit einem dunklen Sektionaltor und der Attika in anthrazit. Das man diese Farben auch in umgekehrter Weise gut kombinieren kann, sieht man schön an dieser Fink Garage. Eine Garage mit dunklem Putz während Tor, Tür und Attika in Weiss gehalten sind.

Die zu errichtende Fink Garage, wurde neben einer Bestandsimmobilie gebaut. Auf eine bereits vorhandene Bodenplatte, wurde die ausgerichtete Bodenschwelle aufgebracht. Dannach erfolgt das Stellen der Wandelemente in Holzständerbauweise und das Auflegen der Dachbalken. Nachfolgend wurden diese verplankt und der Dachkranz aufgebracht. Anschliessend erfolgte das Verlegen der EPDM-Dachfolie und das Anbringen von Attika und Regenabflussrinne. Die Fink Garage wurde innen voll gedämmt und ebenfalls verplankt. Abschliessend wurde das Tor mit Torantrieb eingebaut, ebenso das Fenster und die Nebeneingangstür.

Wir bedanken uns für die reibungslose Zusammenarbeit und wünschen viel Freude an der neuen Garage. Die Holzständerbauweise ermöglicht es, für jeden Kundenwunsch individuelle Lösungen zu finden. Wir helfen gerne dabei, ihr Grundstück bestmöglich zu nutzen.

Individuell, flexibel, passgenau —- Fink Garage ihre Fertiggarage in Holzständerbauweise.

Garage 3,5x9m in Düsseldorf

Veröffentlicht am 30. September 20168. Januar 2017 von Fink-Garage

Aufbau einer Garage 3,5x9m in Holzständerbauweise in Düsseldorf. Als Zusatzausstattung wurde eine Nebeneingangstür und ein Fenster im hinteren Bereich eingebaut. Außerdem eine Trennwand und einen Tasten-Cody für das Garagentor.

Diese schicke Garage wurde für eine Familie in Düsseldorf gebaut. Passend zum Wohnhaus wurde auch die Garage in Holzständerbauweise errichtet. Holzständerbauweise bedeutet das auf eine Holzrahmenkonstruktion eine Putzträgerplatte befestigt wird auf welche ein Traufelputz aufgebracht wird. Die einzelnen Wandelemente werden bereits vorproduziert und müssen nur noch vor Ort beim Kunden zusammengeschraubt werden.

Damit die Garage auf einer vernünftige Basis steht wurde vor Montage der Garage eine massive Bodenplatte erstellt. Den Fundamentplan bekommen die Kunden von uns kostenlos zugesandt. Ausschlaggebend für eine zügige Montage der Garage ist die genaue Maßeinhaltung bei der Erstellung der Bodenplatte. Die einzelnen Wandelemente können so schneller positioniert werden und müssen später nicht umständlich ausgerichtet werden.

Die Wandelemente werden miteinander verschraubt und mit der Bodenplatte verankert. Schwerlastanker mit einer Zugkraft von 1,5t halten die Garage am Boden. Das Dach wird von dicken Balken aus Kostruktionsvollholz getragen. Auf die Dachbalken werden 22mm starke Holzfaserplatten befestigt. Ein Dachkranz verhindert das seitliche Ablaufen vom Regenwasser. Das Garagendach hat ein leichtes Gefälle in Richtung Rückwand. An dieser ist verzinkte Dachrinnen-Anlage befestigt und leitet das anfallende Regenwasser ab. Eingerahmt wird das Dach am Ende von lackierten Blenden aus verzinktem Feinblech.

Als Garagentor dient ein vollgedämmtes Sektionaltor von Novoferm. Dieses wird dank der Hilfe eines elektrischen Torantriebes automatisch per Knopfdruck nach oben geöffnet oder wieder geschlossen. Zusätzlich wurde außen ein Tasten-Cody angebracht. Mittel vorher programmiertem Code kommt man so auch ohne Schlüssel oder Fernbedienung in die Garage. Das Garagentor kommt in moderner glatter Großlamelle daher. Als Farbe wurde von den Kunden „satin white“ gewählt.

Eine Trennwand nach 6 Metern teilt den Stellplatz des Autos vom Abstellplatz der Gartengeräte. Außerdem befindet sich im hinteren Bereich der Garage eine Nebeneingangstür sowie ein doppeltverglastes Kunststofffenster. Die Kunden hatten unser Elektro-Paket bestehend aus Steckdosen, LED-Feuchtraumleuchte inklusive Lichtschalter und der dazugehörigen Verkabelung als Zusatzausstattung dazu begucht.

Garage 6x6m in Holzständerbauweise

Veröffentlicht am 24. September 20168. Januar 2017 von Fink-Garage

Diese schöne Garage wurde von den Monteuren in Königstein im Taunus montiert. Die Garage wurde wie gewohnt in Holzständerbauweise errichtet. Highlights der Garage ist das besondere Sektionaltor & die Dachbegrünung.

Unsere Monteure machten sich diesmal auf in das benachbarte Bundesland Hessen. Im schönen Taunus wohnen unsere nächsten Kunden. Bestellt war eine 6x6m große Garage mit 5m breitem Sektionaltor und jeder Menge Zusatz-Ausstattung. Wieder einmal hatten wir Glück mit dem Wetter und so ging die Montage der Garage schnell von der Hand.

Die Montage der Garage beginnt mit dem Aufstellen der hinteren Eckelemente und der Rückwand. Ruckzuck sind die ersten Wandelemente in Position gebracht und miteinander verschraubt. Jede der Seiten der Garage wird aus 125cm breiten Wandelementen zusammengefügt. Diese werden in Holzständerbauweise in unserer Produktionsstätte vorgefertigt. Dabei wird auf eine Holzrahmen-Konstruktion eine Putzträgerplatte aufgeschraubt. Diese wird grundiert und mit einem Traufelputz bespritzt.

Mit dem Auflegen des Torsturzes schließt sich der Korpus der Garage. Jetzt kann alles ausgerichtet und mit der Bodenplatte verankert werden. Jedes Wandelement wird von einem Schwerlastanker am Boden gehalten. Sobald die Garagenwände im Lot stehen werden die Dachbalken auf die Seitenwände gelegt und verschraubt. Diese bestehen aus 240mm dickem Konstruktions-Vollholz und tragen später die gesamte Dachlast inklusive der Dachbegrünung. Als Dachhaut dient eine robuste EPDM-Folie welche vollflächig auf 22mm starke Holzfaserplatten aufgeklebt wird.

Unsere Kunden haben ihre Garage mit Dachbegrünung bestellt. Damit das Granulat später vom Regenwasser nicht weggespült wird wird hinten vor dem Einlauf in die Dachrinne ein Lochblech aufgeschraubt. Danach wird ein besonders saugstarkes Vlies verlegt welches später Wasser für die Pflanzen speichert. Hierauf wird das spezielle Granulat verteilt und die Sedumenpflanzen werden eingebracht. Das Dach wird von einem Dachkranz eingefasst auf welchem umlaufende Dachblenden aus verzinktem Feinblech verschraubt wwerden.

Garagen bieten sich besonders für den Ausbau an und unsere Kunden waren so schlau und haben das Innenausbau-Paket gleich mitgebucht. Hierbei werden die durch den Holzrahmenbau entstehenden Fächer mit Steinwolle ausgefüllt und im Nachgang mit Holzfaser-Platten verkleidet. In die rechte Seitenwand der Garage wurden zusätzlich doppeltverglaste Kunststofffenster und in die Rückwand eine Nebeneingangstür eingebaut.

Als Garagentor dient ein vollgedämmtes Sektionaltor. Bei unseren Kunden im Taunus hat es eine Optik in glatter Großlamelle in der Wunschfarbe „satinwhite“. Es wird mit Hilfe eines elektrischen Torantriebes bewegt und kann ganz einfach per Fernbedienung gesteuert werden. Mittels Torsionsfedern schibt sich das Tor unter das Dach der Garage.

Fink Garage bei Pirmasens

Veröffentlicht am 20. März 20169. Januar 2017 von Fink-Garage

Garage 3×9 Meter in Holzständerbauweise mit Sektionaltor inklusive Torantrieb, Nebentür und Elektro-Paket.

Die Saison hat wieder begonnen! Endlich geht es wieder raus zum Kunden. Der Frühling lässt sich zwar dieses Jahr wieder etwas Zeit aber ab und zu kann man ihn schon erahnen. Wir zeigen ihnen hier mal eine der beliebtesten Garagen. Unser Kunde wohnt in der schönen Pfalz und freute sich sehr über seine neue Garage in Holzständerbauweise. Hier ein paar Fotos und Fakten.

Aufgrund der niedrigen Temperaturen hat die Garagensaison bei uns etwas später begonnen. Unsere spezielle Dachkonstruktion der Garage bestehend aus 22mm starken Faserplatten auf denen eine EPDM-Folie vollflächig verklebt wird braucht mindestens 5° Celsius Außentemperatur um ordentlich verarbeitet werden zu können.

Ein Rentnerpärrchen aus Fischbach brauchte für ihren Neubau von Hanse-Haus noch eine ihren Vorstellungen und Ansprüchen entsprechende Garage. Um im hinteren Teil der Garage noch etwas Stauraum für Gartengeräte und Fahrräder zu erhalten wünschten sich die beiden eine 9 Meter lange und 3,3m breite Garage. Die Breite entspricht zwar nicht unseren Rastermaßen aber wir können jede Garage ohne Probleme an die örtlichen Gegebenheiten anpassen.

Die Glattwand-Systemgarage in Holzständerbauweise ist außen weiß verputzt. Nachdem wir die Stöße der Wandelemente ausgebessert haben wurde die klomplette Garage nochmals nachträglich weiß gestrichen um ein einheitliches Bild zu erreichen. Dreiseitige Dachblenden aus verzinktem Stahlblech runden das Gesamtbid der Garage nach oben ab und sorgen eine gute Durchlüftung der Garage. Dadurch wird Feuchtigkeit aus dem Innern der Garage abgeleitet und die Garage bleibt trocken.

Als Garagentor wurde ein Sektionaltor mit Großsicken-Optik in weiß verbaut. Dieses wird elektrisch per Torantrieb gesteuert und kann mit den mitgelieferten Handsendern bedient werden. So kommt man immer trockenen Fußes in seine Garage. In die Rückwand wurde eine Nebeneingangstür im selben Design verbaut. Beide Bauteile sind vollgedämmt. Beim Hausbau ist noch etwas Steinwolle übrig geblieben dieses nutzen die Bauherren nun um ihre Garage von innen zu dämmen.

Zusätzlich wurde die Garage mit unserem Elektro-Paket I ausgestatten. Also einmal eine LED-Feuchraumleuchte inklusive Lichtschalter sowie zwei Steckdosen wurden mit Kabel und Kabelkanälen im Inneren der Garage angebracht. Passend zur Dachrinnenanlage des Hauses wurde von uns ebenfalls eine Zinkdachrinne inklusive Fallrohr angebracht.

Sicherheit beim Garagentor

Veröffentlicht am 9. März 20169. Januar 2017 von Fink-Garage

Viel hat sich bezüglich der Sicherheit bei Garagentor und Torantrieb getan – aber es geht bestimmt noch besser. Einige Hersteller zeigen schon die richtige Richtung.

Schlagzeilen wie: „Kind vom Garagentor erdrückt!“ gehören Gott sei Dank der Vergangenheit an. Solche zugegeben schlimmen Unfälle bringen meist erst neue Sicherheits-Richtlinien und Normen welche dann vonn den Herstellern umgesetzt werden. Wir beantworten hier einmal die wichtigsten Sicherheitsfragen zum Thema Garagentor und elektrischer Torantrieb und gehen auf neue Innovationen ein.

Kann man heute noch vom Garaentor erdrückt werden?

Diese Frage können wir mit einem klaren „nein“ beantworten. Sobald heute ein Torantrieb das Garagentor schließt und auf Widerstand trifft stoppt dieses sofort und fährt wieder ein Stück auf. Dabei ist es egal ob das Garagentor auf Mensch, Auto oder andere Gegenstände fährt. Braucht der elektrische Motor plötzlich mehr Kraft beim Zufahren stoppt es. So wird Unfällen und Schäden vorgebeugt.

Fällt das Tor zu wenn eine Tor-Feder bricht?

Federn unterstützen Sie beim manuellen Öffnen und Schließen des Garagentor. Das gleiche gilt für den Torantrieb. Ohne die Hilfe der Tor-Federn würde kein Torantrieb es schaffen das Garagentor zu öffnen. Bricht irgendwann einmal eine Torsionsfeder eines Sektionaltores durch Materialermüdung unerwartet fällt das Tor nicht zu. Sicherheitssperren greifen sofort ein und verhindern das das Sektionaltor durch sein doch enormes Eigengewicht zufällt. Wichtig ist hier nur das das Garagentor vom Fachmann fachgerecht eingebaut wurde.

Können Diebe das Garagentor irgendwie aufdrücken?

Früher ist das wohl möglich gewesen. Aber bei den heutigen Tor-Torantrieb-Kombinationen ist das nicht mehr möglich. Sicherheits-Richtlinien geben vor das sich das Garagentor nicht mehr aufdrücken lassen darf. Deswegen verhakt sich der Torantrieb beim Versuch das Aufdrückens. Bei Garagentoren ohne elektrischen Torantrieb gilt nur eine Regel welche vor Diebstahl schützt: „abschließen“. Die Veriegelungen insbesondere bei Sektionaltoren sind sehr massiv und trotzen jedem Versuch das Garagentor aufzubrechen.

Das hört sich natürlich alles sehr gut an trotzdem gibt es noch einiges was verbessert werden kann. Wir befinden das besonders beim Klemmschutz bei vielen Herstellern nachgebessert werden kann und die gesamte Mechanik besser verkleidet werden könnte. Wer Kinder hat weiß das diese ihre Finger überall rein stecken und versuchen überall drann rumzuklettern. Tolle Lösungen zeigt hier der Tor-Hersteller Wisniowski. Dieser hat die Mechanik des Sektionaltores komplett verkleidet. So können böse Verletzungen beim Betrieb des Garagentores verhindert werden.

Brauch ich eine Notentriegelung für meine Garage?

Veröffentlicht am 3. März 20169. Januar 2017 von Fink-Garage

Es ist wohl ein kleines Detail an das kaum jemand denkt. Bis der Strom ausfällt.

Vor Jahren montierten wir mehrere Garagen zum vermieten. Der spätere Eigentümer rüstete die Garagentore mit elektrischen Toröffner aus. Leider hatte er eine Kleinigkeit dabei nicht bedacht. Schließlich viel eines morgens der Strom aus und einige Mieter wollten mit dem Auto zur Arbeit. Nur leider kam wegen einer fehlenden Notentriegelung keiner mehr in seine Garage und die Verärgerung unter den Mietern war dementsprechend groß.elung für die Garage Sinn?

Jeder Besitzer einer Garage mit elektrischem Torantrieb sollte sich darüber im klaren sein das irgendwann im unpassensten Moment kein Strom da ist und das Garagentor nich elektrisch geöffnet werden kann. Glück hat derjenige welcher sich dann über eine Nebeneingangstür Zutritt zu seiner Garage verschaffen kann und manuell das Tor öffnen kann. Ist keine Tür da brauchen Sie auf jeden Fall eine Notentriegelung um trotz fehlender Elektrizität in die Garage zu gelangen.

Wie funktioniert die Notentriegelung?

Die Notentriegelung koppelt das Garagentor vom elektrischen Torantrieb ab. So kann dieses per Hand geöffnet werden. Dies geschieht im Normalfall mittels eines Drahtseils oder Nylonseil welches vom Torgriff oder einem im Tor eingelassenen Schließzylinder verbunden ist.

Bei der Version mit dem Torgriff steckt man dann einfach den Schlüssel rein und entriegelt einfach mit dem Torgriff durch drehen das Garagentor. Dabei muss man wissen das der Torgriff nach Einbau eines Torantriebes nicht mehr zum Veriegeln des Tores allgemein genutzt werden kann sondern lediglich zum Notentkoppeln vom Torantrieb.

Wer keinen Torgriff an seinem Tor hat da dieser bei elektrischem Torantrieb ja eigentlich unnütz ist und nicht so hübsch aussieht sollte sich eine Notentriegelung mit Zylinderschloss einbauen lassen. Das kleine runde Schloss wird hierbei etwa mittig des Garagentores auf Augenhöhe oder auf Kniehöhe eingebaut. Beim Aufschließen lässt sich dann der Zylinder heraus nehmen. Am Zylinder hängt das Drahtseil. Durch einen kleinen Zug kann man ganz einfach das Tor vom Torantrieb entkoppeln und das Tor lässt sich mit der Hand öffnen.

Die Kosten für solch eine Notentriegelung sind kaum erwähnenswert und gegenüber dem Ärger den man sich mit wenigen Handgriffen sparen kann ist der Aufwand sehr gering. Ab knapp 20 Euro sind Sie ihre Sorgen los.

Schönes Garagentor für Kunden aus Weimar

Veröffentlicht am 4. September 201510. Januar 2017 von Fink-Garage

Im Zuge der Renovierung einer Stadtvilla fragte man uns nach einem passendem Garagentor mit Torantrieb.

Diesmal waren wir in der Nähe von Weimar in Sachen Garagentor unterwegs. Ein pensioniertes Arztehepaar kontaktierte uns über unser Anfrage-Formular auf unserer Internetseite.

Oh wir haben viele Kataloge mit unseren Kunden gewälzt. Doch dann haben wir das passende Garagentor für ihre Garage gefunden. Vorgegeben war dessen zukünftige Optik bereits durch die neue Eingangstür und den Säulen im äußeren Sichtbereich der Stadtvilla. Fest stand außerdem das es ein sich nach oben öffnendes gedämmtes Sektionaltor mit Großsicke sein soll. Jene Sicken der einzelnen Torlamellen werden an den Seiten durch im Putzt farblich abgesetzte Streifen weiter geführt. Hier hat sich jemand richtig Gedanken gemacht.

Das Motiv „Golden Oak“ passte perfekt. Auch wenn es sich anfangs die Kunden noch nicht so recht vorstellen konnten. Aber der leitende Architekt war über jeden Zweifel erhaben. So entstand dann auch ein tolles Endergebniss. Ein dezentes Lächeln huschte dem Kunden beim Anblick über die Lippen. Das komplette Erscheinungsbild mit den einzelnen Farbkombinationen konnte sich wirklich sehen lassen.

Als zusätzliche Ausstattung bekam das Garagentor einen elektrischen Torantrieb. Dieser kann mittels zweier Handsender bequem gesteuert werden. Der besonders hochwertige Torantrieb öffnet das Tor per Knopfdruck binnen weniger Sekunden. Die Reichweite der Handsender liegt hierbei bei etwa 50 Metern. Das Tor lässt sich auch direkt an der Garage via Fingerprint-Scanner öffnen. Fast alle deutsch Hersteller von modernen Torantrieben bieten solche Gadgets heutzutage an. Wer also gerne Freunde und Bekannte mit solchen technischen Spielereien beeindruckt kommt hier voll auf seine Kosten. Junge Leute und jung gebliebene können ihr Garagentor aber auch per App vom Handy aus steuern und überwachen. In Kombination mit einer Kamera kann man dem ganzen noch die Krone aufsetzen.

Nutzen auch sie unseren Einbau-Service für Garagentore und Torantriebe.

Garagentor für Kunden in Eisenach

Veröffentlicht am 31. August 201510. Januar 2017 von Fink-Garage

Unser Einbau-Service für Garagentore wird sehr gut angenommen.

Einer unserer Hauptgeschäftszweige ist die Montage von modernen Garagentoren und dem dazu passenden elektrischen Torantrieb. Dieser Service wird gerne von Kunden rund um Eisenach genutzt welche das neue Garagentor inklusive Torantrieb lieber günstig im Internet erwerben.

Ganz klar. Das Internet gibt einem die Möglichkeit ohne viele Zwischenhändler Garagentore und alles was damit verbunden ist billig zu erwerben. Viele Händler bieten sogar schon eine kostenlose Lieferung mit an.

Den Einbau von Garagentor und elektrischem Torantrieb sollte man dann trotzdem dem gut ausgebildeten Fachmann überlassen. Gerade die breiten Sektionaltore sind sehr schwer und es kam in den 90ern zu zahlreichen Unfällen von denen tragischerweise auch einer tötlich für ein Kleinkind endete.

Viele technische Details wurden seit damals abgeändert so das heute bei einem ordungsgemäßen Einbau nichts mehr passieren kann. Schwere Garagentore die in Deutschland zugelassen werden besitzen nun alle eine Fall-Sicherung. Sollte also einmal eine Spannfeder brechen so bleibt das Tor in Position und knallt nicht einfach zu. Auch bei den elektrischen Torantrieben hat sich viel getan. Diese dürfen seit diesen Begebenheiten nur noch mit geringer Kraft drücken. Sobald das Tor beim schließen auf ein Hinderniss trifft stoppt der Torantrieb und öffnet es wieder einen halben Meter. Sollten Sie also noch einen älteren Torantrieb ohne diese Sicherheits-Einstellung besitzen sollte dieser schleunigst getauscht werden. Vorallem wenn sich kleinere Kinder im Haushalt befinden.

Nutzen Sie hierfür unseren Einbau-Service für Torantriebe.

Bei unserem Kunden aus der Nähe von Eisenach haben wir ein 5 Meter breites Sektionaltor eingebaut. Dieses öffnet nach oben so das man absolut keinen Platzverlust vor und in der Garage hat. Farblich wurde das Tor passend zum Eingangsbereich und den Fenstern des Wohnhauses in anthrazit bestellt. Das Design des Tores ist eines der heute gängigsten und nennt sich Großsicke. Wir haben also nur glatte Torlamellen ohne Bemusterung. Im Zeichen des Minimalismus liegt man mit dieser Optik zur Zeit voll im Trend. Angetrieben wird es durch einen elektrischen Torantrieb welcher über zwei Handsender gesteuert werden kann.