Individuelle Fink Garage in Holzständerbauweise – Oppen / Saarland

Maßfertigung einer Fink Garage im Saarland

Aufbau einer Fink Garage, die speziell auf Kundenwunsch angefertigt wurde. Ausschnitte zum Haus, Nebentür und Fenster.

Weit im Westen unserer schönen Republik, wurden diesmal unsere Monteure zum Aufbau einer Garage in Holzständerbauweise beauftragt.
In Oppen / Beckingen im wunderschönen Saarland, entstand eine Fink Garage als Maßanfertigung auf Kundenwunsch.

Vorschaubild

Ein Haus mit bestehender Garage wurde um eine Fink Garage erweitert, ohne das die alte Garage der neuen weichen musste.
Die vorhandene Garage steht nun weiter als Nutzfläche zur Verfügung.

Ein weiteres Mal konnten wir die Vorzüge der Holzständerbauweise nutzen und eine Garage genau auf Kundenwunsch fertigen.
Das alte Garagentor wurde ausgespart, sodaß dieser bestehende Zugang weiterhin nutzbar ist.
Desweitern wurde ein Fenster vom Wohnhaus ausgespart , sodaß Licht in dahinter liegende Räume fallen kann.

Wandausschnitt für altes Garagentor
Wandausschnitt für altes Garagentor. Fink Garage in Holzständerbauweise im Saarland

Die bereits vorhandene Terrasse und Entwässerung wurden in die Planung der Garage integriert, somit waren hier keine weiteren Umbauten nötig. Durch das neue Sektionaltor ist ein bequemer und breiter Zugang geschaffen worden. Eine Nebeneingangstür mit Fenster bringt mehr Lichteinfall und vereinfacht den Zutritt.

Maßfertigung einer Fink Garage im Saarland
Maßanfertigung einer Fink Garage auf Kundenwunsch im Saarland

Das fertige Ergebnis kann sich sehen lassen, perfekt eingefügt in die bereits bestehende Bebauung.
Man hat das Gefühl, als wäre es nie anders gewesen.

Eine Garage auf Maß!
Durch unsere flexible Holzständerbauweise sind solche Kundenwünsche passgenau möglich.
Individuell, flexibel, passgenau —- Fink Garage ihre Fertiggarage in Holzständerbauweise.

Garage 6x6m in Holzständerbauweise

Garage in Holzständerbauweise bei Frankfurt

Diese schöne Garage wurde von den Monteuren in Königstein im Taunus montiert. Die Garage wurde wie gewohnt in Holzständerbauweise errichtet. Highlights der Garage ist das besondere Sektionaltor & die Dachbegrünung.

Unsere Monteure machten sich diesmal auf in das benachbarte Bundesland Hessen. Im schönen Taunus wohnen unsere nächsten Kunden. Bestellt war eine 6x6m große Garage mit 5m breitem Sektionaltor und jeder Menge Zusatz-Ausstattung. Wieder einmal hatten wir Glück mit dem Wetter und so ging die Montage der Garage schnell von der Hand.

Montage Fink Garage Frankfurt

Die Montage der Garage beginnt mit dem Aufstellen der hinteren Eckelemente und der Rückwand. Ruckzuck sind die ersten Wandelemente in Position gebracht und miteinander verschraubt. Jede der Seiten der Garage wird aus 125cm breiten Wandelementen zusammengefügt. Diese werden in Holzständerbauweise in unserer Produktionsstätte vorgefertigt. Dabei wird auf eine Holzrahmen-Konstruktion eine Putzträgerplatte aufgeschraubt. Diese wird grundiert und mit einem Traufelputz bespritzt.

Montage Fink Garage Frankfurt

Mit dem Auflegen des Torsturzes schließt sich der Korpus der Garage. Jetzt kann alles ausgerichtet und mit der Bodenplatte verankert werden. Jedes Wandelement wird von einem Schwerlastanker am Boden gehalten. Sobald die Garagenwände im Lot stehen werden die Dachbalken auf die Seitenwände gelegt und verschraubt. Diese bestehen aus 240mm dickem Konstruktions-Vollholz und tragen später die gesamte Dachlast inklusive der Dachbegrünung. Als Dachhaut dient eine robuste EPDM-Folie welche vollflächig auf 22mm starke Holzfaserplatten aufgeklebt wird.

Lochblech bei Dachbegrünung von Garage

Unsere Kunden haben ihre Garage mit Dachbegrünung bestellt. Damit das Granulat später vom Regenwasser nicht weggespült wird wird hinten vor dem Einlauf in die Dachrinne ein Lochblech aufgeschraubt. Danach wird ein besonders saugstarkes Vlies verlegt welches später Wasser für die Pflanzen speichert. Hierauf wird das spezielle Granulat verteilt und die Sedumenpflanzen werden eingebracht. Das Dach wird von einem Dachkranz eingefasst auf welchem umlaufende Dachblenden aus verzinktem Feinblech verschraubt wwerden.

Bepflanzung Garage in Holzständerbauweise

Garagen bieten sich besonders für den Ausbau an und unsere Kunden waren so schlau und haben das Innenausbau-Paket gleich mitgebucht. Hierbei werden die durch den Holzrahmenbau entstehenden Fächer mit Steinwolle ausgefüllt und im Nachgang mit Holzfaser-Platten verkleidet. In die rechte Seitenwand der Garage wurden zusätzlich doppeltverglaste Kunststofffenster und in die Rückwand eine Nebeneingangstür eingebaut.

Innenausbau Fink Garage

Als Garagentor dient ein vollgedämmtes Sektionaltor. Bei unseren Kunden im Taunus hat es eine Optik in glatter Großlamelle in der Wunschfarbe „satinwhite“. Es wird mit Hilfe eines elektrischen Torantriebes bewegt und kann ganz einfach per Fernbedienung gesteuert werden. Mittels Torsionsfedern schibt sich das Tor unter das Dach der Garage.

Garage in Holzständerbauweise mit geöffnetem Garagentor

XXL-Garage in Holzständerbauweise

XXL-Garage in Holzständerbauweise bei Augsburg.

Montage einer Großraumgarage in Holzständerbauweise. Diese XXL-Garage von 6x11m Größe wurde von unseren Monteuren in der Nähe von Augsburg aufgestellt.

Es sollten die heißesten Tage werden. Und so war es dann auch. Die Spedition brachte gegen 10 Uhr am ersten Tag der Montage die Teile der Garage. Unglücklicherweise hatte man vor Ort nur einen schmalen Weg zum Aufstellort der Garage und es konnten leider nicht alle Bauteile mit dem Stapler zum Fundament der Garage transportiert werden. Balken sowie das 5 Meter breite Sektionaltor mussten per Möbeltrollies an Ort und Stelle gebracht werden.

Montage der Wandelemente bei Garage in Holzständerbauweise.

Nach einer Stunde war dann endlich alles abgeladen und es konnte mit der Montage der riesigen Garage begonnen werden. Los ging es wie immer mit den hinteren Wandelementen der Garage. Jedes der Wandelemente besitzt ein Gewicht von 135 Kilogramm. Diese werden bei uns in der Firma so weit wie möglich vorgefertigt. Dabei wird auf eine Holzrahmen-Konstruktion eine Putzträgerplatte geschraubt und verputzt. Zwischen die einzelnen Wandelemente kommt Baukleber. Dieser dichtet die Garagenwände zuverlässig ab.

Das Dach der Garage wird gedämmt und mit Faserplatten beplankt.

Nachdem der Korpus der Garage in Holzständerbauweise aufgestellt, ausgerichtet und mit der Bodenplatte verankert wurde konnten die schweren Dachbalken aufgelegt werden. Nachdem diese in Position gelegt und verschraubt wurden konnte man mit dem Dachausbau beginnen. Dabei wird das Dach zuerst von unten mit Faserplatten beplankt. Darauf wurde die Dämmung ausgerollt und dann kommen von oben auf die Balken dicke Holzfaserplatten. Nachdem der Dachkranz ringsrum aufgeschraubt wurde konnte die Dachhaut, bestehend aus einer sehr robusten EPDM-Folie, ausgelegt und später verklebt werden.

Garage in Holzständerbauweise mit Sektionaltor und Nebeneingangstüre.

Als Garagentor dient ein nach oben öffnendes vollgedämmtes Sektionaltor. Das Tor wird elektrisch mit Hilfe eines Torantriebes bewegt und kann per Fernbedienung gesteuert werden. In die linke Seitenwand wurde zusätzlich eine Nebeneingangstür gebaut.

Garage bei Dillingen

Fink Garage 6x9 Meter in Holzständerbauweise bei Dillingen

Große Garage 6×9 Meter in Holzständerbauweise bei Dillingen an der Donau.

Unsere Monteure berichteten uns das Sie wieder einmal bei einem sehr netten Kunden zu Gast sein durften. Dieser hatte eine Großraumgarage mit Dämmung und Innenausbau bestellt. Bei sehr angenehmen Temperaturen montierte man die Garage von 6×9 Metern, wie gewohnt natürlich in Holzständerbauweise, innerhalb von 2 langen Tagen.

Unser Kunde hatte ein Fundament von einer ortsansässigen Firma für die Garage erstellen lassen. Dort trafen unsere Monteure fast zeitgleich mit der Spedition, welche die Garagen für uns ausliefert, ein. Nachdem alles ordentlich abgeladen und die Baustelle eingerichtet war konnte es endlich losgehen.

Zuerst wurden die Rückwände und die Ecken der Garage miteinander verschraubt. Kleinere Windböen zwangen uns zum Abstützen der Wandelemente. Aber bis zum Mittag stand der Korpus der Garage. Jetzt konnten die Wände ausgerichtet und mit Schwerlastankern am Boden befestigt werden. Jeder dieser Anker hält später die Garage mit einer Zugkraft von 1,5 Tonnen am Boden.

Montage Fink Garage

Nachdem die Wandelemente ins Lot gestellt waren konnten die Dachbalken aufgelegt und verschraubt werden. Bei gutem Wetter werden diese dann von unten mit Faser-Platten beplankt und die Dämmung kann schön auf dem Dach der Garage ausgerollt werden. Fehlt nur noch die tragende Dachschicht mit der Dachhaut aus witterungsbeständiger EPDM-Folie welche vollflächig verklebt wird. Dachbleche in anthrazit rahmen die Dachkonstruktion ein und verleihen der Garage eine moderne Optik.

Fink Garage während Montage Garage

Die Wandelemente wurden von innen mit Steinwolle gedämmt und dann mit OSB-Platten verkleidet. Unser Kunde hat parallel zum Innenausbau seine Kabel verlegt. In die linke Seitenwand wurde eine weiße teilverglaste Nebeneingangstür gebaut. In der Mitte der Rückwand befindet sich ein doppeltverglastes weißes Kunststofffenster. Außerdem wurde an der Rückwand die verzinkte Dachrinnen-Anlage befestigt. Da das Dachgefälle nach hinten verläuft wird hier das Regenwasser aufgefangen und abgeleitet.

Innenausbau Fink Garage

Als Garagentor dient ein vollgedämmtes Sektionaltor. Das Tor wird von einem elektrischen Torantrieb bewegt und kann per Fernbedienung gesteuert werden. Beim dem von uns verbauten System von Novoferm wird der Motor welcher an der Laufschiene mit dem Tor auf und ab fährt über ein fest installiertes Steuerelement geregelt. Dieses wird an eine der Seitenwände instaliert und ist mit einer LED-Leuchte und einem Innentaster zum Öffnen und schließen des Garagentores ausgestattet.

Am Ende war unser Kunde doch sehr von den Dimensionen seiner neuen Garage beeindruckt. Die Garage von 6×9 Metern bietet jede Menge Möglichkeiten zur Nutzung des gewonnenen Raumes. Auch an schlechten Tagen fühlt man sich in solch einer vollgedämmten Garage wohl und kann diese auch als Hobbyraum benutzen.

Wir bedanken uns hiermit herzlich für die tolle Zusammenarbeit und den Kaffee (Unser Kunde hatte extra seine Kaffeemaschine mit auf Baustelle gebracht) und wünschen viel Freude mit der neuen Garage!

Zwei Doppelgaragen bei Karlsruhe

3 Meter hohe Großraumgarage & Doppelgarage mit Trennwand
Diesmal verschlug es unsere Monteure in die Nähe von Karlsruhe. Unser Kunde bestellte zwei Doppelgaragen. Eine davon als 3 Meter hohe Großraumgarage. Die andere klassisch mit zwei Toren und Trennwand. Beide Garage wurden in Holzständer-Bauweise errichtet. Die Einzelteile wurden bei uns in der Firma nach Maß vorgefertigt und werden vor Ort beim Kunden aufgebaut.

Die 3 Meter hohe Großraumgarage

Eine unserer Aktionsgaragen war diese Großraumgarage. Diese ist 6 Meter breit und 9 Meter lang. Um die Garage noch besser nutzen zu können wurde die Standarthöhe auf 3 Meter angehoben. Unser Kunde benötigt den Platz um seine Baugerätschaften ordentlich unterbringen zu können.

Unsere Monteure haten mal wieder Glück mit dem Wetter den eine sonnige Woche wurde im Vorfeld angekündigt. Der Kunde hatte bereits ein Fundament in Form einer Bodenplatte gegossen. Passen die Fundamente so geht die Montage der Garage auch schnell von der Hand. Nachdem die Baustelle eingerichtet war begann man mit dem Aufstellen der einzelnen Wandelement. Jedes der Teile ist 2,60m hoch und der Transport an den richtigen Platz erforderte viel Feingefühl von unseren Monteuern.

Aufstellen der Wandelemente für 3 Meter hohe Garage in Holzständerbauweise

Nachdem alle Wandelemente an ihrem Platz standen und miteinander verschraubt waren wurde die Garage an der Bodenplatte angeschraubt. Wand für Wand wird hierbei ausgerichtet und mit Schwerlastankern am Fundament befestigt. Das Einlegen des Torsturzes krönt dann den Aufbau des Korpuses der Garage. Dieser verlangt durch sein enormes Gewicht alles von den Monteueren ab. Jetzt kann mit dem Dach begonnen werden.

Schwere Dachbalken von 24 Zentimeter Stärke sollen einmal die Dachlast tragen und werden auf die Seitenwände aufgelegt. Für das Dachgefälle wurden vorher rechts und links Keilbohlen aufgeschraubt. So läuft später das anfallende Regenwasser Richtung Rückwand.

Montage des Daches der Garage in Karlsruhe

Sind die Balken verschraubt und die Wände ausgerichtet können die Holzfaserplatten aufgeklammert werden. Auf diese wird dann die extrem strapazierfähige EPDM-Folie vollflächig verklebt. Die EPDM-Folie erinnert einen vom Material her an den Schlauch eines Traktorreifens und hat Eigenschaften welche diese besonders widerstandsfähig gegen äußere Einflüsse und Witterungsbedingungen machen. Nach dem Verkleben der Dachfolie kann paralel zum Dachbau der Innenausbau in Angriff genommen werden.

Die Doppelgarage mit Trennwand

Jetzt konnte der Korpus der Doppelgarage aufgestellt werden. Diese besitzt nach der Montage eine Breite von 5,70m und eine Länge von 5,50m. Damit die Garagen später von den Mietern genutzt werden kann wird eine Trennwand eingezogen. Die Wandelement sind etwas kleiner als bei der daneben stehenden Großraumgarage. Die Garage hat am Ende eine Höhe von 2,63m.

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Das Dach der Doppelgarage wird von 200mm starken Balken getragen welche alles 62 Zentimeter auf den Seitenwänden befestigt werden. Ansonsten ist der Dachaufbau der selbe wie bei der Nachbargarage. Bei beiden Dächern verläuft das Dachgefälle in Richtung Rückwand. Hier wird das Regenwasser von einer verzinkten Dachrinnen-Anlage aufgefangen und abgeleitet. Eingerahmt werden die Dächer von einer Attika aus verzinkten Stahlblechen in anthrazit.

Der Ausbau

Garagen in Holzständerbauweise bieten sich hervorragend zum Ausbau an. In die einzelnen Fächer der Wandelemente wird dabei 80mm und zwischen die Dachbalken 180mm dicke Steinwolle geklemmt. Danach wird der gesammte Innenraum mit OSB-Platten beplankt.

Montage Doppelgarage in Holzständerbauweise

In jede Tordurchfahrt wurde ein vollgedämmtes Sektionaltor gebaut. Diese werden von einem elektrischen Torantrieb bewegt und mit Hilfe von Fernbedienungen gesteuert. Die Großraumgarage bekam zusätzlich einen Schlüsselschalter zum Öffnen und Schließen des Tores. Zur Absicherung gegen Stromausfälle oder einem defekten Torantrieb wurden die Tore der Doppelgarage zusätzlich mit zwei Notentriegelungen versehen. So kommt man im Zweifelsfall immer in die Garage.

Torantrieb

In die Seitenwand der Großraumgarage wurde eine Nebeneinganstür gebaut. Diese macht eine Notentriegelung überflüssig da man über diese immer in die Garage gelangt. Die Nebeneingangstür ist 5fachverriegelt mit einem kleinen Fensterelement. Der Stoß beider Garagen wurde mittels Wandanschluss-Blech abgedichtet.

Holzständergarage in Gera Teil 2

Garage in Holzständerbauweise in Gera/Thüringen.
Wer unseren Blog verfolgt hat wird auch den ersten Beitrag zum Aufbau dieser Garage in Holzständerbauweise gelesen haben. In Teil 1 ging es um die Montage des Korpus der Garage. Jetzt wird die Garage in Gera endlich fertiggestelt.

Durch die enorme Nachfrage bei unseren Garagen ist es leider zu Verzögerungen bei der Lieferung des Garagentores und der beiden Nebeneingangstüren gekommen. Endlich ist alles da und die Garage bekommt ein schickes Äußeres.
Nochmal kurz zur Garage an sich. Diese wurde in Holzständerbauweise errichtet. Die 6×10 Meter große Garage wurde von uns vollgedämmt und von innen vollständig mit Faserplatten beplankt.Kabel für Schalter und Steckdosen wurden so gleich versteckt. Außen ist auf die Putzträgerplatte ein Spritzputz aufgebracht. Das Dachgefälle verläuft Richtung Rückwand und bestehrt aus 100x240mm starken Balken auf welchen Faserplatten aufgenagelt wurden. Hierauf wurde vollflächig eine EPDM_Folie verklebt. Eingefasst wird das Dach von Dachblenden in anthrazit.

Fink Garage in Gera Rückansicht

Anfallendes Regenwasser wird von einer verzinkten Dachrinnen-Anlage eingefangen und abgeleitet. Außerdem wurde in die Rückwand der Garage ein doppeltverglastes Dreh/Kipp-Fenster mit einer Größe von 800x1000mm eingebaut. In die linke Seitenwand wurden auf Wunsch des Kunden 2 Nebeneingangtüren eingelassen. Fenster und Türen sind passend zu den restlichen Anbau-Elementen athrazit gehalten.

Fink Garage in Holzständerbauweise in Gera.

Die Seele der Garage bildet das 5 Meter breite Sektionaltor. Dieses wird von einem elektrischen Torantrieb bewegt und kann bequem per Handsender gesteuert werden.Nebeneingangstüren und Garagentor sind übrigens ebenfalls vollgedämmt. So herrscht im Innern der Garage immer ein tolles Wohlfühlklima bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit. Der Ausübung von Hobbys oder dem Feiern von Familienfesten steht nix mehr im Weg.

Den ersten Teil verpasst? Dann hier klicken.

Garage 6×10 Meter in Gera Teil1

Aufbau Fink Garage in Holzständerbauweise in Gera.

Megahitze beim Aufbau einer Großraum-Garage in Holzständerbauweise im thüringischen Gera.

Es sollte einer der heißesten Tage des Jahres werden. Über 30 Grad Celsius waren für den Tag der Montage in Gera vorher gesagt. Wir freuten uns also auf einen tollen sonnigen Tag und auf die Montage einer besonders schöne Garage in Holzständerbauweise inklusive Innenausbau und Dämmung.

Schon auf der Fahrt zur Baustelle brannte die Sonne und sorgte für die Ausschüttung von Glückshormonen. Dementsprechend waren alle gut gelaunt und voller Tatendrang. Unsere Kundschaft hatte bereits ein Fundament in Form einer massiven  Bodenplatte gießen lassen. Dies erleichtert natürlich erheblich die Montage der Garage da man nicht über unebenen Boden mit den fast 100 Kilogramm schweren Wandelementen stolpern muss.

Die Spedition hatte die Bauteile auf der Platte abgestellt und so konnte gleich mit dem Aufbau der Garage begonnen werden. Den Funfamentplan für ihre neue Garage bekommen Sie übrigens von uns erstellt wenn nötig.

Aufbau Fink Garage 6x10m in Holzständerbauweise

Balken für GarageLos gehts wie immer bei Garagen in Holzständerbauweise mit dem Verschrauben eine Ecke. Dabei stellt man erst ein Rückwand-Element und ein Seitenwand-Element zusammen, richtet diese aus und verbolzt diese miteinander. Steht die erste Ecke kann man immer schön im Wechsel ein Seitenteil und dann ein Rückwandteil anschrauben. Am Ende schließt sich der Kreis mit dem Auflegen des Torsturzes und der Korpus der Garage von einer Größe von 6×10 Metern steht. Wenn das Fundament ordentlich erstellt worden ist, wie hier, benötigt man nicht viel Zeit für das genaue Aussrichten der Garagenwände. Hat man das erledigt kann die Garage mit Schwerlastankern mit der Bodenplatte verbunden werden. Jeder dieser Anker hält Zugkräfte von etwa1,5 Tonnen aus und hält die Garage am Boden.

Aufbau Fink Garage in Holzständerbauweise in Gera

Dämmung der Fink GarageStehen die Wände können die Dachbalken aufgelegt werden. Diese bestehen aus 100x240mm starken Sparren aus Konstruktions-Vollholz und werden alle 62cm aufgelegt. Das Gefälle entsteht durch zwei zuvor aufgeschraubte Holzkeile recht und links auf den Seitenwänden. Das Dach wurde extra etwas stabieler ausgelegt da unsere Kunden später die Garage bekiesen oder vielleicht auch begrünen möchten. Auf die Dachplatten werden nun 22mm starke OSB-Platten aufgenagelt und danach wird eine extrem strapazierfähige EPDM-Folie vollflächig daraf verklebt. Diese Folie wird extra für jede Garage einzeln bestellt und besteht aus einem großen Folienstück. So wird für die Dichtheit der Garage gesorgt. Das abgeleitete Regenwasser wird an der Rückwand von einer verzinkten Dachrinnen-Anlage aufgesammelt und abgeleitet.

Aufbau Fink Garage in Holzständerbauweise mit Innenausbau

Rückwand GarageWährend zwei Monteure die ersten Faserplatten auf dem Dach vernageln läuft der Innenausbau der Garage parallel dazu. Kabel werden auf Wunsch des Kunden zur richtigen Position verlegt wo später Steckdosen und Schalter ihren Platz finden sollen. Außerdem wurde mit dem Dämmen der Garage begonnen. Hierfür wird 80mm dicke Steinwolle passgenau geschnitten und in die Fächer der Wandelemente gedrückt. Danach werden die Wände mit OSB-Platten beplankt. Wir bieten hier verschiedene Ausbau-Pakete für unsere Kunden an. Im zweiten Teil der Montage wird dann auch das Dach gedämmt. Die noch fehlenden Anbauteile wie Türen, Garagentor, Fenster und die umlaufende Dachblenden werden einige Tage später verbaut da es in der Hochsaison zu kleineren Lieferengpässen von diesen kommen kann.

In zwei Woche gibts den zweiten Teil der Montage in Gera. Schauen Sie dann doch wieder auf unseren Blog und verfolgen Sie wie es mit dem Aufbau der Garage weiter geht.

Garage mit Innenausbau

Zeit eine Lanze für unsere Kunden in Gera zu brechen!

Bewirtung in Gera

Ganz ehrlich. Nach dem Tag hatte jeder Monteur ein bis zwei Kilo mehr auf den Rippen. Unsere Kunden bedienten uns wie Könige und schenkten unserem leiblichen Wohl so viel Aufmerksamkeit wie man es höchsten aus 5 Sterne Hotels kennt. Kaffee, Kuchen, Eis und Bockwürstchen trugen zur Erhaltung der Stimmung auf Baustelle maßgeblich bei. Außerdem waren immer gekühlte Getränke in greifbarer Nähe. Dementsprechend gut ging es mit der Garage voran und man erfüllte auch einige kleine Sonderwünsche.

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Wir sagen recht herzlichen Dank für die Bewirtung und die tolle Zusammenarbeit.

EM-Fieber in Fink Garagen

Fink-Garage zur Fussball-EM

So könnte eine Fink-Garage zur Fußball-EM aussehen.

Unsere Garagen eignen sich während der Fussball-EM wohl augenscheinlich auch prima zum gemeinschaftlichen Fussballkucken mit Nachbarn und Freunden.

Einer unserer Kunden schickte uns tolle Bilder von seiner „EM-Garage“. In der Garage sitzt man bei geöffnetem Tor wie im Freinen und ist trotzdem vor Regen geschützt. Und wenn es mal kälter wird einfach Tor zu machen. Wände, Dach und Sektionaltor der Garage sind gedämmt. So kommt muggeliges Wohlfühlklima in der Garage auf.

Wir sagen vielen Dank für den Einblick und wünschen noch viele schöne Momente mit unserer Garage.

Schöne Grüße von Thüringen nach Berlin!!!

Fink Garage in Berlin

Bild Garage 6x9 Meter in Holzständerbauweise

Montage einer Garage 6x9m in Holzständerbauweise bei einem Kunden in Berlin Schönefeld.

Diesmal waren wir während der Montage einer Garage in Holzständebauweise zu Gast in der Hauptstadt. Berlin empfing unsere Monteure mit schönem Wetter und gewohnt freundlicher Kundschaft. In einer Siedlung nache dem Fughafen Schönefeld bauten diese eine Garage von 6×9 Meter mit breitem Sektionaltor, Innenausbau, Fensterausschnitten und Nebeneingangstür.

 

Garage 6x9 Meter in Holzständerbauweise in Berlin während der Montage.Die Teile der Garage wurden schon einen Tag vor der Montage von einer Spedition mit einem Sattelzug zur Baustelle geliefert. Unser Kunde war so nett und hat die Lieferung in Empfang genommen und beim Fundament für die Garage ablegen lassen. So konnte die Montage der Garage ohne Verzögerung und langes Warten beginnen.

Innerhalb von dreieinhalb Tagen wurde dann eine sogenannte Großraumgarage in Holzständerbauweise montiert. Die Garage wurde von unserem Kunden im Rahmen unsere Januar-Aktion erworben und misst 6 Meter in der Breite und 9 Meter in der Länge. Die einzelnen Wandelemente bestehen wie immer aus einer Holzrahmen-Konstruktion auf der eine Putzträgerplatte angebracht ist. Diese wurde nach einer Grundierung gleich bei uns im Werk verputzt.

Die Tordurchfahrt ist 5000x2125mm groß und mit der sich daraus ergebenden Dachkonstruktion bekommen wir eine Höhe der Garage von ca. 2,63m. Als Garagentor wurde ein weißes vollgedämmtes Sektionaltor in woodgrain-Optik verbaut. Solch ein großes Garagentor ist trotz Federunterstützung relativ schwer zu öffnen. Deshalb wird dieses elektrisch mittels passendem Torantrieb bewegt und per Handsender ganz einfach gesteuert.

Nebeneingangstür in Garage aus HolzständerbauweiseAuf Wunsch des Kunden wurden rechts und links in die Seitenwände Fensterausschnitte für bereits vorhandene Fenster eingelassen. So konnten diese wieder verwendet werden. Im hinteren Bereich der rechten Seitenwand wurde eine Nebeneingangstür platziert. Die von uns gelieferte Türe ließ sich leider nicht entriegeln. Und so mussten unsere Monteure noch schnell eine neue Nebeneingangstüre vor Ort besorgen. Diese ist teilverglast aus weißem Kunststoff inklusive 5fach-Verriegelung.

Garage in Holzständerbauweise mit Dämmung und Innenausbau.Die Garage wurde mit Innenausbau-Paket bestellt. Die Wandelemente sowie das Dach sind somit nachträglich mit Steinwolle gefüllt und mit Faserplatten verkleidet. So bekommen Sie auch bei ungemütlichen Witterungsverhältnissen besonderes Wohlfühlklima in ihre Garage. Menschen mit Hobbys, welche diese auch oft in ihrer Garage ausüben möchten bekommen so ganz einfach zusätzlichen komfortablen Wohnraum. Andere Garagensysteme lassen sich nur schwer oder garnicht mit einer Dämmung nachrüsten und liegen auf dem selben preislichen Niveau wie Garagen in Holzständerbauweise. Der Mehrwert für den Privatmann liegt daher klar auf der Hand.

Dach Garage in Holzständerbauweise.Das Dach der Garage besteht aus 22mm starken Faserplatten welche von Balken aus Konstruktions-Vollholz getragen wird. Diese sind industriell getrocknet und bei uns imWerk nochmals mit einem Schutzanstrich nachbehandel. Auf die Faserplatten wurde eine extrem strapazierfähige EPDM-Folie vollflächig mit Spezialkleber aufgebracht. Eingerahmt wird das Dach von einer dreiseitigen Attika in anthrazit. Diese besteht aus verzinktem Stahlblech. Als Verbinder zwischen den einzelnen Blechen dienen Aluprofile mit Wellenschliff. An der Rückwand der Garage befindet sich eine hochwertige Dachrinnen-Anlage aus Zink. Einlaufblech leiten das Wasser vom Dach ab in die Rinne.

Aktions-Garage April

Bild xxl Garage

Bigger is Better! Unsere XXL-Garage.

Riesige 3 Meter hohe vollgedämmte XXL-Garage 6×9 Meter groß in solider Holzständer-Bauweise mit 2,5 Meter hohem, 5 Meter breitem elektrischem Sektionaltor zum absoluten Hammerpreis!!!

Wer jetzt nicht zuschlägt ist selber schuld. Wir sind bei diesem Angebot an unsere finanzielle Schmerzgrenze gegangen. Dieses Super-Angebot ist wegen der enormen Maße dieses Garagen-Modelles auf nur wenige Stück limitiert. Sie haben die Wahl.
  • 3 Meter hohe Großraumgarage mit einer Nutzfläche von knapp 50m²
  • Maße komplett: 5,90×9,10m(BxL), Maße Boden: 5,85×8,92m(BxL)
  • Vollgedämmte 12 Zentimeter starke Garagen-Wände glatt und verputzt
  • zusätzlich vollgedämmtes Garagen-Dach mit hoher Traglast
  • 2,5 Meter hohes und 45 Millimeter dickes vollgedämmtes Sektionaltor
  • zusätzlich elektrischer Torantrieb mit 2 Handsendern
  • Fassade der Garage in RAL nach Wahl
  • dreiseitige Dachblende in weiß oder anthrazit
  • Nebeneingangstür Kunststoff weiß teilverglast 5fach-verriegelt

Preis: 20.999,-

Mega-Billig-Preis: 14.449,- *

6.551,00 € Ersparnis

Achtung: 250,00 € zusätzlichen Rabatt für die ersten 3 Kunden.

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*Sonderpreis limitiert auf Laufzeit oder bis 10 Stück (verkauft:10) zzgl. Lieferkosten abhängig von PLZ und Montagekosten in Höhe von 15% des Auftragsvolumens.

Preis der Aktions-Garage in Standarthöhe 2,63m(Torhöhe:2,13m): 12.999,-*

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