Fink Garage – Gerstenhofen / Bayern – Fugenverblendung

In Gerstenhofen/ Bayern erstellte Fink Doppel – Garage in Holzständerbauweise mit Fugenverblendung aus Blechen.
Fink Garage Gersthofen / Bayern - Rückansicht
Rückansicht, Fugenverblendung, Entwässerung , Fink Garage in Holzständerbauweise

Die Erstellung einer Garage in Holzständerbauweise, lässt großen Gestaltungsspielraum in Größe und Form der zu errichtenden Garage. Auf Kundenwunsch wurden hier die Stoßkanten der einzelnen Wandelemente mit Blechen in passender Farbe verblendet.

Dies führt zu einer ansprechenden Gesamtansicht und erhöht hierüber hinaus den Schutz vor Rissbildung an den Stoßkanten. Neben einer Verblendung von Stoßkanten mit Fugenblechen gibt es die meistgenutzte Variante mit speziellen Fugenfüller Stoßkanten zu schliessen. Ebenso ist es möglich eine vorgrundierte Garage von einem fachkundigen Putzer vor Ort verputzen zu lassen.

Holz ist ein lebendiger und natürlicher Werkstoff, er reagiert auf Umwelteinflüsse besonders auf Nässe und Wärme.

Die Holzständerbauweise ermöglicht es, für jeden Kundenwunsch individuelle Lösungen zu finden. Wir helfen gerne dabei, ihr Grundstück bestmöglich zu nutzen.

Individuell, flexibel, passgenau —- Fink Garage ihre Fertiggarage in Holzständerbauweise.

Fink Garage Bad Harzburg / Niedersachsen

Fink Garage - Bad Harzburg / Niedersachsen


Bad Harzburg unweit des höchsten Berges Norddeutschland, dem Brocken(1141m) gelegen, war diesmal das Ziel unseres Montage-Teams. Vor Ort sollte eine Fink Garage errichtet werden , mit Regentonnenanschluss 2 Fenstern und Nebeneingangstür.
Fink Garage Bad Harzburg - Collage
Fink Garage Bad Harzburg – Collage

Direkt nach der Ankunft in Bad Harzberg, das ein  bekanntes und anerkanntes Sole-Heilbad ist, gingen unsere Monteure direkt ans Werk! Als Baugrundlage war ein Ringfundement vorhanden, das auch bereits gepflastert war. Schnell konnten die von der Spedition angelieferten Garagenelemente abgestellt werden. Nach dem Ausrichten und der Befestigung der Bodenschwelle, wurden die Wandelemente in Holzständerbauweise aufgestellt und miteinander verbunden. Hierbei wurden 2 Seiten der Fink Garage ohne Putz angeliefert, da im Nachgang noch eine Trespa-Verkleidung aufgebracht werden soll.

Die zu errichtende Fink Garage, wurde neben einer bereits vorhandenen Garage auf dem Nachbargrundstück aufgestellt. Hierbei war, eine nun vorhandene Schlucht zwischen den 2 nicht fest miteinander verbundenen Garagen zu beachten. Um eine mögliches Eindringen von Nässe zu vermeiden, wurde noch ein Regenwasser-Spritzschutz-Blech verbaut. Neben 2 Fenstern erhielt die Garage auch noch eine Nebeneingangstür mit Sichtfenster, um optimale Lichtverhältnisse für die spätere Nutzung zu gewährleisten. Auf Kundenwunsch wurde eine Regentonne an die Garagenentwässerung angeschlossen.

Wir bedanken uns für die reibungslose Zusammenarbeit und wünschen viel Freude an der neuen Garage. Die Holzständerbauweise ermöglicht es, für jeden Kundenwunsch individuelle Lösungen zu finden. Wir helfen gerne dabei, ihr Grundstück bestmöglich zu nutzen.
Individuell, flexibel, passgenau —- Fink Garage ihre Fertiggarage in Holzständerbauweise.

Fink Garage 3x9m mit Carport Dautphetal / Hessen

Fink Garage Dautphetal - Collage


Unsere Monteure führte der Weg diesmal nach Dautphetal in Hessen. Vor Ort war eine Fink Garage in Kombination mit einem Carport und direktem Anschluss zum Wohnhaus zu errichten.

 

Direkt an das Wohnhaus anschliessend wurde ein 3x9m großer Carport in Holzständerbauweise errichtet. Dieser ermöglicht sowohl das geschütze abstellen von PKW, Kraft- und Fahrrädern jeder Art, als auch eine Durchfahrtmöglichkeit. Anstelle einer Doppelgarage ergeben sich somit für den Bauherrn diverse Nutzungsmöglichkeiten.
Desweiteren ergibt sich eine offene und freundliche Gesamtansicht.

Fink Garage Dautphetal - Carport
Carport – Anschluss Garage zum Haus

Der Carport wurde auf Stützen errichtet, damit ist auch bei viel Dachlast die Statik immer gegeben. Anfallendes Regenwasser, wird hier wie üblich über ein Gefälle und einen rückseitig angebrachten Regenablauf abgeführt. Der hintere Teil des Carport-Daches, der nicht fest am Haus verbunden ist, wurde mit passend zugeschnittenen Dachblechen der Fink Garage verkleidet.
Eine farblich passende Nebeneingangstür in der 3x9m großen Fink Garage rundet das Gesamtbild ab.

Fink Garage Dautphetal - Carport und Garage
Carport Anschluss zum Haus
Wir bedanken uns für die reibungslose Zusammenarbeit und wünschen viel Freude an der neuen Garage mit angeschlossenem Carport. Die Holzständerbauweise ermöglicht es, für jeden Kundenwunsch individuelle Lösungen zu finden. Wir helfen gerne dabei, ihr Grundstück bestmöglich zu nutzen.
Individuell, flexibel, passgenau —- Fink Garage ihre Fertiggarage in Holzständerbauweise.

2 Fink Garagen in Holzständerbauweise mit Dachbegrünung in Ladenburg / BW

Fink Garage Ladenburg Großraumgarage Collage

2 begrünte Fink Garagen in Holzständerbauweise Ladenburg / Baden Württemberg

Wo ein Fink ist, ist ein zweiter oft nicht weit entfernt. Dementsprechend entstanden nun 2 Fink Garagen in Holzständerbauweise in Ladenburg. Eine Großraumgarage mit Überdachung und eine Einzelgarage, beide mit Dachbegrünung.
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Unweit von Mannheim und Heidelberg befindet sich mit Ladenburg eine der ältesten Städte Deutschlands. Hier entstand eine Großraumgarage mit Sektionaltor und Nebeneingangstür…als Besonderheit wurde der Übergang zum Haus gleich mit von uns in Holzständerbauweise überdacht. So gelangt man trockenen Fusses z.b mit seinen Einkäufen direkt ins Haus..keine nassen Haare, Tropfen auf der Brille etc. durch den direkten Anschluss ergibt sich auch ein stimmiges Gesamtbild mit der 2ten Einzelgarage rechts vom Haus.

Fink Garage Ladenburg Collage Überdachung
Überdachung von Fink Garage zum Haus, trockenen Fusses von der Fink Garage ins Heim

Bei beiden Fink Garagen erfolgte eine Begrünung des Garagendaches, nach einiger Zeit des anwachsens kann man sich beim hinaus sehen aus der 1. Etage des Hauses bald am Grün erfreuen. Wohltuend für das Auge, ein kleiner Beitrag für ein grüneres Wohnen und man vermeidet die übliche Tristesse die ein Garagendach sonst so mit sich bringt.

Bei Fink Garage Nummer 2 handelt es sich um eine Einzelgarage die optimal an den vorhandenen Platz angepasst wurde, es ergibt sich optimaler Nutzraum und ein stimmiges Gesamtbild des Gesamthauses. Durch eine Nebeneingangstür im hinteren Teil der Garage, kann man in den Garten gehen. Die Regenentwässerung ist hier aussen angebracht und gibt die Möglichkeit eine Wassertonne zu nutzen.

Wir bedanken uns für die reibungslose Zusammenarbeit und wünschen viel Freude am neuen Haus.

Sehr haben wir uns über die interessierten Fragen und Besucher aus der Nachbarschaft gefreut.

Vielleicht sieht man sich bald mal wieder…den ein Fink kommt bekanntlich selten allein 😉

Individuell, flexibel, passgenau —- Fink Garage ihre Fertiggarage in Holzständerbauweise.

Individuelle Fink Garage in Holzständerbauweise – Oppen / Saarland

Maßfertigung einer Fink Garage im Saarland

Aufbau einer Fink Garage, die speziell auf Kundenwunsch angefertigt wurde. Ausschnitte zum Haus, Nebentür und Fenster.

Weit im Westen unserer schönen Republik, wurden diesmal unsere Monteure zum Aufbau einer Garage in Holzständerbauweise beauftragt.
In Oppen / Beckingen im wunderschönen Saarland, entstand eine Fink Garage als Maßanfertigung auf Kundenwunsch.

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Ein Haus mit bestehender Garage wurde um eine Fink Garage erweitert, ohne das die alte Garage der neuen weichen musste.
Die vorhandene Garage steht nun weiter als Nutzfläche zur Verfügung.

Ein weiteres Mal konnten wir die Vorzüge der Holzständerbauweise nutzen und eine Garage genau auf Kundenwunsch fertigen.
Das alte Garagentor wurde ausgespart, sodaß dieser bestehende Zugang weiterhin nutzbar ist.
Desweitern wurde ein Fenster vom Wohnhaus ausgespart , sodaß Licht in dahinter liegende Räume fallen kann.

Wandausschnitt für altes Garagentor
Wandausschnitt für altes Garagentor. Fink Garage in Holzständerbauweise im Saarland

Die bereits vorhandene Terrasse und Entwässerung wurden in die Planung der Garage integriert, somit waren hier keine weiteren Umbauten nötig. Durch das neue Sektionaltor ist ein bequemer und breiter Zugang geschaffen worden. Eine Nebeneingangstür mit Fenster bringt mehr Lichteinfall und vereinfacht den Zutritt.

Maßfertigung einer Fink Garage im Saarland
Maßanfertigung einer Fink Garage auf Kundenwunsch im Saarland

Das fertige Ergebnis kann sich sehen lassen, perfekt eingefügt in die bereits bestehende Bebauung.
Man hat das Gefühl, als wäre es nie anders gewesen.

Eine Garage auf Maß!
Durch unsere flexible Holzständerbauweise sind solche Kundenwünsche passgenau möglich.
Individuell, flexibel, passgenau —- Fink Garage ihre Fertiggarage in Holzständerbauweise.

Garage 3,5x9m in Düsseldorf

Garage 3,5mx9m in Holzständerbauweise in Düsseldorf

Aufbau einer Garage 3,5x9m in Holzständerbauweise in Düsseldorf. Als Zusatzausstattung wurde eine Nebeneingangstür und ein Fenster im hinteren Bereich eingebaut. Außerdem eine Trennwand und einen Tasten-Cody für das Garagentor.

Diese schicke Garage wurde für eine Familie in Düsseldorf gebaut. Passend zum Wohnhaus wurde auch die Garage in Holzständerbauweise errichtet. Holzständerbauweise bedeutet das auf eine Holzrahmenkonstruktion eine Putzträgerplatte befestigt wird auf welche ein Traufelputz aufgebracht wird. Die einzelnen Wandelemente werden bereits vorproduziert und müssen nur noch vor Ort beim Kunden zusammengeschraubt werden.

Garage in Holzständerbauweise mit Fenster und Tür

Damit die Garage auf einer vernünftige Basis steht wurde vor Montage der Garage eine massive Bodenplatte erstellt. Den Fundamentplan bekommen die Kunden von uns kostenlos zugesandt. Ausschlaggebend für eine zügige Montage der Garage ist die genaue Maßeinhaltung bei der Erstellung der Bodenplatte. Die einzelnen Wandelemente können so schneller positioniert werden und müssen später nicht umständlich ausgerichtet werden.

Garage mit geöffnetem Garagentor

Die Wandelemente werden miteinander verschraubt und mit der Bodenplatte verankert. Schwerlastanker mit einer Zugkraft von 1,5t halten die Garage am Boden. Das Dach wird von dicken Balken aus Kostruktionsvollholz getragen. Auf die Dachbalken werden 22mm starke Holzfaserplatten befestigt. Ein Dachkranz verhindert das seitliche Ablaufen vom Regenwasser. Das Garagendach hat ein leichtes Gefälle in Richtung Rückwand. An dieser ist verzinkte Dachrinnen-Anlage befestigt und leitet das anfallende Regenwasser ab. Eingerahmt wird das Dach am Ende von lackierten Blenden aus verzinktem Feinblech.

Fink Garage innen ohne Innenausbau

Als Garagentor dient ein vollgedämmtes Sektionaltor von Novoferm. Dieses wird dank der Hilfe eines elektrischen Torantriebes automatisch per Knopfdruck nach oben geöffnet oder wieder geschlossen. Zusätzlich wurde außen ein Tasten-Cody angebracht. Mittel vorher programmiertem Code kommt man so auch ohne Schlüssel oder Fernbedienung in die Garage. Das Garagentor kommt in moderner glatter Großlamelle daher. Als Farbe wurde von den Kunden “satin white” gewählt.

Eine Trennwand nach 6 Metern teilt den Stellplatz des Autos vom Abstellplatz der Gartengeräte. Außerdem befindet sich im hinteren Bereich der Garage eine Nebeneingangstür sowie ein doppeltverglastes Kunststofffenster. Die Kunden hatten unser Elektro-Paket bestehend aus Steckdosen, LED-Feuchtraumleuchte inklusive Lichtschalter und der dazugehörigen Verkabelung als Zusatzausstattung dazu begucht.

Garage 6x6m in Holzständerbauweise

Garage in Holzständerbauweise bei Frankfurt

Diese schöne Garage wurde von den Monteuren in Königstein im Taunus montiert. Die Garage wurde wie gewohnt in Holzständerbauweise errichtet. Highlights der Garage ist das besondere Sektionaltor & die Dachbegrünung.

Unsere Monteure machten sich diesmal auf in das benachbarte Bundesland Hessen. Im schönen Taunus wohnen unsere nächsten Kunden. Bestellt war eine 6x6m große Garage mit 5m breitem Sektionaltor und jeder Menge Zusatz-Ausstattung. Wieder einmal hatten wir Glück mit dem Wetter und so ging die Montage der Garage schnell von der Hand.

Montage Fink Garage Frankfurt

Die Montage der Garage beginnt mit dem Aufstellen der hinteren Eckelemente und der Rückwand. Ruckzuck sind die ersten Wandelemente in Position gebracht und miteinander verschraubt. Jede der Seiten der Garage wird aus 125cm breiten Wandelementen zusammengefügt. Diese werden in Holzständerbauweise in unserer Produktionsstätte vorgefertigt. Dabei wird auf eine Holzrahmen-Konstruktion eine Putzträgerplatte aufgeschraubt. Diese wird grundiert und mit einem Traufelputz bespritzt.

Montage Fink Garage Frankfurt

Mit dem Auflegen des Torsturzes schließt sich der Korpus der Garage. Jetzt kann alles ausgerichtet und mit der Bodenplatte verankert werden. Jedes Wandelement wird von einem Schwerlastanker am Boden gehalten. Sobald die Garagenwände im Lot stehen werden die Dachbalken auf die Seitenwände gelegt und verschraubt. Diese bestehen aus 240mm dickem Konstruktions-Vollholz und tragen später die gesamte Dachlast inklusive der Dachbegrünung. Als Dachhaut dient eine robuste EPDM-Folie welche vollflächig auf 22mm starke Holzfaserplatten aufgeklebt wird.

Lochblech bei Dachbegrünung von Garage

Unsere Kunden haben ihre Garage mit Dachbegrünung bestellt. Damit das Granulat später vom Regenwasser nicht weggespült wird wird hinten vor dem Einlauf in die Dachrinne ein Lochblech aufgeschraubt. Danach wird ein besonders saugstarkes Vlies verlegt welches später Wasser für die Pflanzen speichert. Hierauf wird das spezielle Granulat verteilt und die Sedumenpflanzen werden eingebracht. Das Dach wird von einem Dachkranz eingefasst auf welchem umlaufende Dachblenden aus verzinktem Feinblech verschraubt wwerden.

Bepflanzung Garage in Holzständerbauweise

Garagen bieten sich besonders für den Ausbau an und unsere Kunden waren so schlau und haben das Innenausbau-Paket gleich mitgebucht. Hierbei werden die durch den Holzrahmenbau entstehenden Fächer mit Steinwolle ausgefüllt und im Nachgang mit Holzfaser-Platten verkleidet. In die rechte Seitenwand der Garage wurden zusätzlich doppeltverglaste Kunststofffenster und in die Rückwand eine Nebeneingangstür eingebaut.

Innenausbau Fink Garage

Als Garagentor dient ein vollgedämmtes Sektionaltor. Bei unseren Kunden im Taunus hat es eine Optik in glatter Großlamelle in der Wunschfarbe “satinwhite”. Es wird mit Hilfe eines elektrischen Torantriebes bewegt und kann ganz einfach per Fernbedienung gesteuert werden. Mittels Torsionsfedern schibt sich das Tor unter das Dach der Garage.

Garage in Holzständerbauweise mit geöffnetem Garagentor

TORMATIC BLUE öffnet Traumautos die Tore Revolutionäres Antriebssystem überzeugt durch Design und Innovation

tormatic-blue
Dortmund (ots) – Wer ein Traumauto fährt, will nicht nur Leistung und Fahrvergnügen, sondern auch innovative Technik in makellosem Design – und das nicht nur bei den Autos selbst. Doch bis heute sind dem spätestens hinter dem Garagentor Grenzen gesetzt: Dort finden sich Torantriebe, die zuverlässig arbeiten, aber wegen ihrer bestenfalls nüchternen Funktionalität kein Blickfang sind. Ab dem Herbst wird das anders, denn dann bringt das Dortmunder Technologieunternehmen Novoferm tormatic GmbH die Produktlinie BLUE auf den Markt – ein Torantriebssystem, das durch seine einzigartige Verbindung von exklusiven Design mit hochinnovativer Technik eine neue Ära eröffnet.

Die Idee hinter BLUE: Bis heute sind Garagen weithin eine “architekturfreie Zone”, sind auch bei exklusiven Villen oft nur wenig ansehnliche Anhängsel. Garagentorantriebe werden zwar technisch ständig weiter entwickelt – aber ihr Aussehen spielt dabei bislang keine große Rolle. Mit BLUE schließt TORMATIC deshalb die Lücke zwischen der Architektur eines Hauses und dem Anspruch nach ganzheitlicher Ästhetik, bei dem Garagen zu “Räumen für Menschen mit Autos” werden. Jedes Element der BLUE-Serie überzeugt durch höchste Funktionalität und ein einzigartiges Design.

Der dezent beleuchtete Antrieb selbst ist ein designtechnisches Kleinod, das jeden Raum
aufwertet. Für die Bedienung hat TORMATIC die eleganten und ergonomischen BLUE Fernbedienungen – BLUE Remote und BLUE Touch – entwickelt, dazu Apps, die eine
Programmierung, Steuerung und Wartung per Smartphone oder Tablet erlauben. Für berührungsloses Ansteuern des Garagentors gibt es den dezenten BLUE Reader für die Hauswand und BLUE Pillar, eine ikonische Säule, die an Hofauffahrten einen zusätzlichen Blickfang bietet.

TORMATIC blickt auf eine 55-jährige Erfahrung in Entwicklung und Produktion ausgereifter und unkomplizierter Antriebs- und Steuerungslösungen zurück. Mit BLUE, erklärt TORMATIC Geschäftsführer Michael Glanz, erschließt das Unternehmen einen noch unbearbeiteten Wachstumsmarkt. Über zwei Jahre haben Ingenieure, Techniker und Designer an der Weltneuheit getüftelt, an der bis ins kleinste Detail alles neu, ästhetisch außergewöhnlich und natürlich auf dem neuesten Stand der Technologie ist.

Der Verkaufsstart der BLUE-Serie ist für den Oktober dieses Jahres angesetzt – Techniker,
Monteure und Händler, denen BLUE erstmals Ende April vorgestellt wurde, waren sich einig, dass diese Revolution auf dem Antriebsmarkt TORMATIC und seinen Geschäftspartnern die Tore zu einen neuen Markt öffnen wird.

Zum Unternehmen: Die Novoferm tormatic GmbH ist ein international im Bereich “Torautomatisation” bekanntes Unternehmen mit Sitz in Dortmund, Deutschland. Unternehmerische Schwerpunkte sind: die Entwicklung, Produktion und der Vertrieb von
Torantriebssystemen. Garagentorantrieben, Drehtorantrieben und Schiebetorantrieben.

Pressekontakt:
Nora Kuhn, Produktmanagement / Marketing,
Novoferm tormatic GmbH, Eisenhüttenweg 6, 44145 Dortmund
Telefon: 0231 5660212, eMail: kuhn@tormatic.de
Originaltext: Novoferm tormatic GmbH

Garage bei Dillingen

Fink Garage 6x9 Meter in Holzständerbauweise bei Dillingen

Große Garage 6×9 Meter in Holzständerbauweise bei Dillingen an der Donau.

Unsere Monteure berichteten uns das Sie wieder einmal bei einem sehr netten Kunden zu Gast sein durften. Dieser hatte eine Großraumgarage mit Dämmung und Innenausbau bestellt. Bei sehr angenehmen Temperaturen montierte man die Garage von 6×9 Metern, wie gewohnt natürlich in Holzständerbauweise, innerhalb von 2 langen Tagen.

Unser Kunde hatte ein Fundament von einer ortsansässigen Firma für die Garage erstellen lassen. Dort trafen unsere Monteure fast zeitgleich mit der Spedition, welche die Garagen für uns ausliefert, ein. Nachdem alles ordentlich abgeladen und die Baustelle eingerichtet war konnte es endlich losgehen.

Zuerst wurden die Rückwände und die Ecken der Garage miteinander verschraubt. Kleinere Windböen zwangen uns zum Abstützen der Wandelemente. Aber bis zum Mittag stand der Korpus der Garage. Jetzt konnten die Wände ausgerichtet und mit Schwerlastankern am Boden befestigt werden. Jeder dieser Anker hält später die Garage mit einer Zugkraft von 1,5 Tonnen am Boden.

Montage Fink Garage

Nachdem die Wandelemente ins Lot gestellt waren konnten die Dachbalken aufgelegt und verschraubt werden. Bei gutem Wetter werden diese dann von unten mit Faser-Platten beplankt und die Dämmung kann schön auf dem Dach der Garage ausgerollt werden. Fehlt nur noch die tragende Dachschicht mit der Dachhaut aus witterungsbeständiger EPDM-Folie welche vollflächig verklebt wird. Dachbleche in anthrazit rahmen die Dachkonstruktion ein und verleihen der Garage eine moderne Optik.

Fink Garage während Montage Garage

Die Wandelemente wurden von innen mit Steinwolle gedämmt und dann mit OSB-Platten verkleidet. Unser Kunde hat parallel zum Innenausbau seine Kabel verlegt. In die linke Seitenwand wurde eine weiße teilverglaste Nebeneingangstür gebaut. In der Mitte der Rückwand befindet sich ein doppeltverglastes weißes Kunststofffenster. Außerdem wurde an der Rückwand die verzinkte Dachrinnen-Anlage befestigt. Da das Dachgefälle nach hinten verläuft wird hier das Regenwasser aufgefangen und abgeleitet.

Innenausbau Fink Garage

Als Garagentor dient ein vollgedämmtes Sektionaltor. Das Tor wird von einem elektrischen Torantrieb bewegt und kann per Fernbedienung gesteuert werden. Beim dem von uns verbauten System von Novoferm wird der Motor welcher an der Laufschiene mit dem Tor auf und ab fährt über ein fest installiertes Steuerelement geregelt. Dieses wird an eine der Seitenwände instaliert und ist mit einer LED-Leuchte und einem Innentaster zum Öffnen und schließen des Garagentores ausgestattet.

Am Ende war unser Kunde doch sehr von den Dimensionen seiner neuen Garage beeindruckt. Die Garage von 6×9 Metern bietet jede Menge Möglichkeiten zur Nutzung des gewonnenen Raumes. Auch an schlechten Tagen fühlt man sich in solch einer vollgedämmten Garage wohl und kann diese auch als Hobbyraum benutzen.

Wir bedanken uns hiermit herzlich für die tolle Zusammenarbeit und den Kaffee (Unser Kunde hatte extra seine Kaffeemaschine mit auf Baustelle gebracht) und wünschen viel Freude mit der neuen Garage!

Zwei Doppelgaragen bei Karlsruhe

3 Meter hohe Großraumgarage & Doppelgarage mit Trennwand
Diesmal verschlug es unsere Monteure in die Nähe von Karlsruhe. Unser Kunde bestellte zwei Doppelgaragen. Eine davon als 3 Meter hohe Großraumgarage. Die andere klassisch mit zwei Toren und Trennwand. Beide Garage wurden in Holzständer-Bauweise errichtet. Die Einzelteile wurden bei uns in der Firma nach Maß vorgefertigt und werden vor Ort beim Kunden aufgebaut.

Die 3 Meter hohe Großraumgarage

Eine unserer Aktionsgaragen war diese Großraumgarage. Diese ist 6 Meter breit und 9 Meter lang. Um die Garage noch besser nutzen zu können wurde die Standarthöhe auf 3 Meter angehoben. Unser Kunde benötigt den Platz um seine Baugerätschaften ordentlich unterbringen zu können.

Unsere Monteure haten mal wieder Glück mit dem Wetter den eine sonnige Woche wurde im Vorfeld angekündigt. Der Kunde hatte bereits ein Fundament in Form einer Bodenplatte gegossen. Passen die Fundamente so geht die Montage der Garage auch schnell von der Hand. Nachdem die Baustelle eingerichtet war begann man mit dem Aufstellen der einzelnen Wandelement. Jedes der Teile ist 2,60m hoch und der Transport an den richtigen Platz erforderte viel Feingefühl von unseren Monteuern.

Aufstellen der Wandelemente für 3 Meter hohe Garage in Holzständerbauweise

Nachdem alle Wandelemente an ihrem Platz standen und miteinander verschraubt waren wurde die Garage an der Bodenplatte angeschraubt. Wand für Wand wird hierbei ausgerichtet und mit Schwerlastankern am Fundament befestigt. Das Einlegen des Torsturzes krönt dann den Aufbau des Korpuses der Garage. Dieser verlangt durch sein enormes Gewicht alles von den Monteueren ab. Jetzt kann mit dem Dach begonnen werden.

Schwere Dachbalken von 24 Zentimeter Stärke sollen einmal die Dachlast tragen und werden auf die Seitenwände aufgelegt. Für das Dachgefälle wurden vorher rechts und links Keilbohlen aufgeschraubt. So läuft später das anfallende Regenwasser Richtung Rückwand.

Montage des Daches der Garage in Karlsruhe

Sind die Balken verschraubt und die Wände ausgerichtet können die Holzfaserplatten aufgeklammert werden. Auf diese wird dann die extrem strapazierfähige EPDM-Folie vollflächig verklebt. Die EPDM-Folie erinnert einen vom Material her an den Schlauch eines Traktorreifens und hat Eigenschaften welche diese besonders widerstandsfähig gegen äußere Einflüsse und Witterungsbedingungen machen. Nach dem Verkleben der Dachfolie kann paralel zum Dachbau der Innenausbau in Angriff genommen werden.

Die Doppelgarage mit Trennwand

Jetzt konnte der Korpus der Doppelgarage aufgestellt werden. Diese besitzt nach der Montage eine Breite von 5,70m und eine Länge von 5,50m. Damit die Garagen später von den Mietern genutzt werden kann wird eine Trennwand eingezogen. Die Wandelement sind etwas kleiner als bei der daneben stehenden Großraumgarage. Die Garage hat am Ende eine Höhe von 2,63m.

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Das Dach der Doppelgarage wird von 200mm starken Balken getragen welche alles 62 Zentimeter auf den Seitenwänden befestigt werden. Ansonsten ist der Dachaufbau der selbe wie bei der Nachbargarage. Bei beiden Dächern verläuft das Dachgefälle in Richtung Rückwand. Hier wird das Regenwasser von einer verzinkten Dachrinnen-Anlage aufgefangen und abgeleitet. Eingerahmt werden die Dächer von einer Attika aus verzinkten Stahlblechen in anthrazit.

Der Ausbau

Garagen in Holzständerbauweise bieten sich hervorragend zum Ausbau an. In die einzelnen Fächer der Wandelemente wird dabei 80mm und zwischen die Dachbalken 180mm dicke Steinwolle geklemmt. Danach wird der gesammte Innenraum mit OSB-Platten beplankt.

Montage Doppelgarage in Holzständerbauweise

In jede Tordurchfahrt wurde ein vollgedämmtes Sektionaltor gebaut. Diese werden von einem elektrischen Torantrieb bewegt und mit Hilfe von Fernbedienungen gesteuert. Die Großraumgarage bekam zusätzlich einen Schlüsselschalter zum Öffnen und Schließen des Tores. Zur Absicherung gegen Stromausfälle oder einem defekten Torantrieb wurden die Tore der Doppelgarage zusätzlich mit zwei Notentriegelungen versehen. So kommt man im Zweifelsfall immer in die Garage.

Torantrieb

In die Seitenwand der Großraumgarage wurde eine Nebeneinganstür gebaut. Diese macht eine Notentriegelung überflüssig da man über diese immer in die Garage gelangt. Die Nebeneingangstür ist 5fachverriegelt mit einem kleinen Fensterelement. Der Stoß beider Garagen wurde mittels Wandanschluss-Blech abgedichtet.